10月13日，一段小米SU7 Ultra车主轻拽中控扶手台下强光手电却因循守旧的短视频，在酬酢平台掀翻波浪。“救急器具要紧时取不出来，岂不能了陈设？”车主的疑虑，说念出不少东说念主的共同感受。
这把被“卡”住的手电，恰是售价199元的“米家多功能强光手电筒”，除了照明，还兼具破窗与割安全带功能。小米为中控位置专诚有计划了放手卡扣，本意是便捷收纳，却在本色使用中让部分车主犯了难。
“我也试了好几次齐拉不出来，其后才知说念要先把灯头向后推到底，再往下拉。”一位较早提车的车主告诉记者，硬拽不仅没用，还可能损害卡扣结构。其实，在小米商城与汽车App内，官方早已备好拆装带领，仅仅大批车主坦言：“交车后真没专诚去翻教程。”
这并非小米车主第一次反馈该问题。客岁就有网友发帖称同款手电“生死取不下来”，临了才发现需“先按再拉”，并惊羡“这有计划不太小米”。比较不少车型将救急器具简短置于后备箱的作念法，小米的专属卡扣如实更规整，仅仅两步操作在紧迫时辰，可能不够直观。
更值得关爱的是手电功能自己的适配问题。字据官方诠释，其破窗功能仅对单层玻璃有用，对双层夹胶玻璃则无法发扬作用。而小米SU7 Ultra全车四面车窗均为双层夹胶玻璃；粗拙版SU7使用的单层玻璃，反而更匹配这一救急器具。
雷军曾在发布会上先容过随YU7附赠的破窗安全锤，雷同有计划有中控卡扣，但当今该器具仅随车附赠，未单独开售，SU7车主念念自行配适也存在难度。
“救急器具的第一要义是直观操作。”一位从事汽车安全有计划的业内东说念主士默示，尽管教程能处理问题，但紧迫情况下用户经常平直抽拉，两步操作如实存在反映蔓延。多位车主忽视，在卡扣旁增多简略的图文辅导，粗略能让要道操作“一眼即懂”。
多位车主忽视小米矫正官售“破窗手电”